O leilão para concessão do Lote Rota Mogiana, que inclui trechos das rodovias SP-340 e SP-342, será realizado nesta sexta-feira (27) às 14h00, na sede da B3, a Bolsa de Valores de São Paulo.
Ao todo, quatro empresas apresentaram propostas para assumir a administração da malha rodoviária pelos próximos 30 anos, em um projeto que prevê investimentos estimados em R$ 9,3 bilhões.
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Estão na disputa a Motiva (antiga CCR) e atual responsável pela Renovias, a MC Brazil Concessões Rodoviárias, ligada ao fundo Mubadala, a EPR Participações e o Consórcio Rota Mogiana, liderado pelo grupo Azevedo e Travassos.
A entrega dos envelopes com as propostas e documentação ocorreu na última, antecedendo a abertura oficial das ofertas financeiras.
Será declarada vencedora a empresa que apresentar o maior “valor de outorga fixa”, ou seja, o montante pago ao governo estadual pelo direito de explorar o sistema rodoviário pelos próximos 30 anos
O lote contempla cerca de 520 quilômetros de rodovias estaduais que conectam a região de Campinas a Ribeirão Preto e à divisa com Minas Gerais, passando por municípios estratégicos como Mogi Guaçu, Mogi Mirim, Holambra, São João da Boa Vista e Águas da Prata.
Além da SP-340 e da SP-342, o pacote reúne outras importantes vias utilizadas para o transporte de cargas, deslocamentos regionais e escoamento da produção agrícola e industrial.
Entre as melhorias previstas está a ampliação de capacidade em trechos da Rodovia Governador Adhemar Pereira de Barros (SP-340), incluindo a implantação de faixa adicional entre Campinas e Mogi Guaçu.
O projeto também contempla duplicações em outras rodovias do lote, novos dispositivos de acesso, passarelas, iluminação e intervenções urbanas para reduzir conflitos entre tráfego local e de longa distância.
Outro ponto de destaque é a implantação do sistema de pedágio eletrônico no modelo free flow, que elimina as tradicionais praças com cancelas.
A futura concessionária será responsável pela ampliação, operação e manutenção das rodovias durante o período de concessão. O projeto integra a estratégia do Governo do Estado para modernizar a infraestrutura rodoviária paulista.
